您的企業(yè)是否面臨以下困惑？
◆ 客戶對交貨周期要求變短，訂單變更、緊急插單頻繁，工廠不能有效反應；
◆ 工廠管理流程復雜，從接單到出貨周期過長，做過一些改善，但效果不佳；
◆ 經(jīng)常性缺料造成交期嚴重滯后，呆料庫存又不斷增長，改善缺乏動力；
◆ 信息傳導渠道不暢，物流傳導鏈條過長，掩蓋很多的問題；
◆ 市場信息誤導工廠的生產(chǎn)，造成生產(chǎn)過量或緊缺；
◆ 原材料、水電、人工不斷漲價，人民幣持續(xù)升值，訂單價格一路走低；
◆ 物流倉儲成本占總銷售成本的30％－40％，利潤不斷變薄，企業(yè)生存艱難。
面對以上一系列的困惑，甚至可以說是生存壓力，您的企業(yè)準備如何“過冬”？
敏捷物流與供應鏈管理是解決上述難題最直接的方式，這也是中國企業(yè)想提高競爭力，參與全球競爭，實施生產(chǎn)變革的唯一出路，并日漸成為大中小企業(yè)家的共識。華制集團特設(shè)的本課程即由此展開！



【課程特色】
1. 理論與實踐緊密結(jié)合，極具實用性和指導性
2. 豐富的案例展示，形象生動，頗具知識性、趣味性，為企業(yè)物流改善提供極具價值的實戰(zhàn)經(jīng)驗
3. 啟發(fā)式互動教學，結(jié)合現(xiàn)場客戶物流供應鏈實踐分享，權(quán)威專業(yè)老師現(xiàn)場點評，共享智慧，碰撞思想



第一單元 敏捷物流與供應鏈管理―――角色篇
先進企業(yè)精益物流供應鏈管理的架構(gòu)，在企業(yè)中所扮演的角色
A. 物流供應鏈5個圈圈與SCM; 8部發(fā)展
B. 產(chǎn)能與產(chǎn)量、交貨Delivery的定義， 庫存新的啟示OS+OW+OH+OL
C. 采購, PMC, 銷售管理各7大步驟?
D. 供應鏈管理降低成本最紅竅門, 如何使庫存在財務報表中消失?
E. JIT與VMI創(chuàng)新定義，VMI 聯(lián)合管理庫存強勢推導分析
F. 分析企業(yè)的模式從“橄欖型”轉(zhuǎn)成“啞鈴型”的時，供應鏈管理與物流整個鏈條的變化
精選案例
◆富士康的供應鏈架構(gòu)
◆海爾毅昌科技的供應鏈架構(gòu)
◆預測不準確,富士康如何應對
第二單元 敏捷物流與供應鏈管理―――策略篇
精益物流供應鏈管理并不是空洞的戰(zhàn)略指導，而是戰(zhàn)術(shù)，是方法，是策略
A. 采與購、SWOT、供應商定位分析
B. 如何管理供應商，如何節(jié)約庫存成本
C. 分析物料的贏利策略
D. 如何開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會，怎么去協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)誰？牛鞭效應如何
E. 庫存是怎么形成的，“魚刺圖”分析能解決問題嗎
F. 如何循環(huán)利用我們的庫存？降低無謂的消耗
G. 如何做到倉庫物料只準停留15分鐘，快速周轉(zhuǎn)可以做到嗎
H. PMC的正常運行應注意什么
I. 上游企業(yè)應如何協(xié)調(diào)采購，下游企業(yè)應如何面對銷售
J. 苦樂談; 如何做預測計劃
K. MRP設(shè)計大預測計劃展開到原材料到位的主流程介紹
L. ETD/ETA操作安全庫存管制的定義
M. 如何進行物流運輸系統(tǒng)控制
精選案例
◆FOXCONN的物料盈利策略
◆海爾毅昌科技庫存改革之路
◆同州電子的產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會議
◆鴻海集團郭臺銘總裁對流程倉只準停留15分鐘的要求
◆FOXCONN的預測，如何能達到準確率９８％
◆東風重卡承運商永澳汽車司機之家的管理特色
◆富泰鴻采購的KPI管理
.第三單元 敏捷物流與供應鏈管理―――流程篇
供應鏈管理下的物流及物料運作再造流程
A. 如何具備或如何打造完善的企業(yè)物料、物流流程
B. 理順思路—物料運轉(zhuǎn)成本是看不見的，物流冰山是什么
精選案例
◆ 海爾毅昌的物料流轉(zhuǎn)之路
第四單元 敏捷物流與供應鏈管理―――考核篇
物流KPI考核與如何運用第三方物流服務
A. 如何給物流供應鏈加速？
B. 如何運用第三方物流服務---SCM+3PL整合
①. 供貨方主導型庫存管理的概念(CRP+3PL)
②. 廣域流通中心與零售業(yè)商品中心
③. 地區(qū)運輸中心---前沿運輸中心的例子
④. 3PL-運輸與配送實例.
⑤. 企業(yè)與物流公司的信息整合
⑥. 3種物流系統(tǒng)與其整合關(guān)系
⑦. 3PL業(yè)務模式和成功要素
⑧. 3PL的附加價值
C. 分享：企業(yè)4~5年物流戰(zhàn)略4大規(guī)劃
精選案例
◆ 廣汽福達的物流