《DFM可制造性的設計與工藝優(yōu)化》課程詳情
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第一天內(nèi)容
第一部分前言課程概述及技術(shù)導圖
l DFM的”家族”全貌
l DFM的目的與有關(guān)的行業(yè)領域發(fā)展
l 企業(yè)推行DFM的幾種典型途徑
l DFM技術(shù)導圖
l 企業(yè)的心聲—DFM具體可以采用的技術(shù)方法
為后續(xù)內(nèi)容提供一個藍圖
個定位—本課程是一一個以實用技術(shù)方法為主的課程
第二部分
(首要重點)產(chǎn)品系統(tǒng)分析技術(shù)及方法
l DFM技術(shù)起點
l 產(chǎn)品系統(tǒng)分析路徑(組合拳)
l 產(chǎn)品特征分析
l 功能單元分析
l 產(chǎn)品界面與關(guān)聯(lián)
l 功能界面法
l 功能分解
l 產(chǎn)品特性識別與提取
l 建立產(chǎn)品特性與工藝過程特性的初步關(guān)聯(lián)
l 系統(tǒng)設計整體作業(yè)方法
這部分使制造業(yè)的普遍欠缺,但是在IT或工程項目領域,此項已經(jīng)是必不可少的
研發(fā)期間或樣本轉(zhuǎn)入工藝開發(fā)所需要的初期分析(獨家提供的高速分析方法)
實戰(zhàn)演練:現(xiàn)場可任意提出公司實際產(chǎn)品,小組根據(jù)課程給出的方法共同演練
第三部分
產(chǎn)品穩(wěn)健性開發(fā)l 穩(wěn)健性開發(fā)的目的(最低成本,最一般的工藝條件, 容易獲得的零部件,一樣能產(chǎn)生優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品)
l 穩(wěn)健性開發(fā)包含的內(nèi)容
l 產(chǎn)品特性開發(fā)與傳遞（向工藝傳遞）
l 參數(shù)設計如何兼顧工藝實現(xiàn)
l 容差設計如何兼顧工藝實現(xiàn)
l 外協(xié)件可得性
這部分內(nèi)容有一定理論性，但是課程開展以實例為主，
更多體現(xiàn)企業(yè)實際應怎么做
第四部分
(重點)
制造可行性與風險分析l 工藝可行性分析的方式與表達
l 產(chǎn)品-工藝固有風險點
l 層次分析法
l 潛在質(zhì)量問題與缺陷預估
l 產(chǎn)品可靠性風險預估
l 部件樣本分析與確認法
l 測試與確認的開展與條件建立
本部分為專業(yè)手法,不是普通意義上的FMEA,而是直接輸出針對產(chǎn)品的分析結(jié)果
可延續(xù)上一部分的產(chǎn)品實例,每小組可以針對不同產(chǎn)品實例
第二天內(nèi)容(說明,在兩天時間的交界, 可能會根據(jù)學員掌握情況做一定進度調(diào)整)
第五部分
(重點)
DFM重要的基礎工作—平臺化l 什么是平臺化
l 設計平臺化與工藝平臺化
l 平臺化的基礎工作
l 結(jié)合汽車零部件行業(yè)APQP的平臺化建設
l 平臺化的技術(shù)要求
DFM不是一個單靠相關(guān)部門工作態(tài)度和合作態(tài)度就可以做好的工作, 而是要建立不斷積累的經(jīng)驗管理系統(tǒng)并且模塊化,標準化下來
第六部分
ＤＦＭ要求的管理優(yōu)化
l NPI（新產(chǎn)品導入）流程優(yōu)化
l 企業(yè)建立自己的DFM規(guī)范
l 結(jié)構(gòu)化顧客要求分析
l 設計與工藝及其它相關(guān)部門的互動
l 質(zhì)量部門的參與和角色
l 同步工程具體如何開展才有效（避免流于形式）
l DFM檢查表
l 企業(yè)DFM成功案例
汽車零部件企業(yè)都遵循APQP流程，所以本部分不再重復講述APQP，重點集中在DFM所要求的管理措施
第七部分
(首要重點)工藝優(yōu)化
l 工藝優(yōu)化的內(nèi)容與結(jié)構(gòu)
l 工藝水平確定—工藝水平指數(shù),與成本投入有關(guān)聯(lián)
l 工藝模塊化與重組--過程單元設計
l 過程單元輸入輸出特性分解
l 防錯植入
l 重點特性區(qū)隔—采用DOE的手法
l 控制特性識別與定義
l 控制參數(shù)與現(xiàn)場工藝設置
l 基于物料流的工藝完善(形成完整工藝設置)
l 過程能力判定與應對措施
特別說明,本部分不全程講解DOE試驗設計法,而是把DOE中專門針對工藝參數(shù)的手法提取出來,應用于工藝開發(fā),
第八部分
(重點)
DFM相關(guān)技術(shù)課題及案例分析l 以下幾方面是汽車零部件領域重要的DFM相關(guān)課題
l 開展DFM的產(chǎn)品試點項目組織
l 寶馬GPS模塊的實際綜合DFM項目案例(實際企業(yè))
l 面向可裝配性的設計案例
l 面向可靠性的設計案例
l 面向物流的設計案例
本部分以案例分析為主,有些是共同參與的練習
課程總結(jié)與研討
l 總結(jié)與答疑
l 參與者對后續(xù)的項目開展提出需求和意見
l 老師給出培訓后的實踐建議
《DFM可制造性的設計與工藝優(yōu)化》培訓受眾
公司與新產(chǎn)品項目有關(guān)的部門及成員，項目(NPI)經(jīng)理，產(chǎn)品經(jīng)理，公司技術(shù)系統(tǒng)的中高層管理者，工藝、制造系統(tǒng)成員，各相關(guān)職能部門經(jīng)理,質(zhì)量部代表。
《DFM可制造性的設計與工藝優(yōu)化》課程目的
--本課程全程采用了老師在跨國公司成功項目經(jīng)驗和研究成果，內(nèi)容是一個完整的作業(yè)順序，構(gòu)成一個中后期項目實際操作, 可以復制到不同的產(chǎn)品中,所有案例均為實際案例。
--課程進行過程中，學員完全可以提出自己實際工作中的產(chǎn)品實例，以實踐課程中提供的工具和方法，效率非常高，不需要消耗大量課程時間。
課程中包含有多套獨家提供組合方法,不是其他類似內(nèi)容的翻版，耳目一新，高效實用，氣氛愉快。
--兩天時間里不包含復雜理論與數(shù)學知識，技術(shù)方法直接，上手即用，也沒有多余理念介紹。
【課程的潛在障礙與突破的關(guān)鍵】
由于課程內(nèi)容非常新穎和獨特，技術(shù)環(huán)節(jié)較多，多處需要學員能打破常規(guī)思維和以往培訓經(jīng)歷，所以在理解程度和接受程度上，可能會有參差不齊的情況，這需要老師在把握課堂氣氛的前提下，采用科學的案例和練習，包括一些思維工具來進行引導。
《DFM可制造性的設計與工藝優(yōu)化》所屬分類
生產(chǎn)管理
《DFM可制造性的設計與工藝優(yōu)化》授課培訓師簡介
丁老師
優(yōu)秀實戰(zhàn)型講師，中國質(zhì)量協(xié)會高級會員，質(zhì)量與可靠性管控資深專家，深圳質(zhì)量協(xié)會特聘企業(yè)評估專家，西門子管理學院特聘講師。
【工作經(jīng)歷】
--16 年汽車/電子行業(yè)工作經(jīng)驗，先后在不同行業(yè)的大型國有企業(yè)和外資企業(yè)擔任過研發(fā)工程/項目/質(zhì)量/供應鏈管理等方面的中高級管理職位，在企業(yè)管理和技術(shù)方面均有很深入的研究，在液壓，熱能工程方面的發(fā)明專利曾獲國家獎項，在綜合運用可靠性風險分析，缺陷分析，DOE試驗設計來達到產(chǎn)品和零部件高要求方面有獨到的研究，開發(fā)有獨特實用的產(chǎn)品可靠性與質(zhì)量風險分析方法，尤其注重制造公司里的可操作性，出身于制造現(xiàn)場，服務于制造現(xiàn)場。
--從業(yè)領域包括汽車制造，火車制造，石油設備及自動控制，汽車零部件，精密電子如LCD/PCBA，高端消費電子等，在跨國公司的新產(chǎn)品項目導入、零缺陷質(zhì)量控制、可靠性工程、供應鏈管理等方面有豐富的實踐經(jīng)驗和成功案例。曾在公司美國和歐洲工廠接受DOE、精益生產(chǎn)與供應鏈管理訓練并用于公司在國內(nèi)供應商中的管控與改進項目，取得顯著成果。
*丁老師有9年的跨國公司NPI項目跟進經(jīng)驗
--面向的客戶和合作方主要是國際上幾大整車廠和著名電子產(chǎn)品公司，包括福特，大眾，克萊斯勒，通用汽車，戴爾，飛利浦等，所以在行業(yè)經(jīng)驗非常豐富，尤其是在國際汽車供應鏈上進行的聯(lián)合技術(shù)開發(fā)，新產(chǎn)品導入，ODM模式等方面具有豐富的實踐經(jīng)驗，專精于國際汽車零部件和電子產(chǎn)品供應鏈服務方面的咨詢活動，并在個人經(jīng)驗基礎上開發(fā)了產(chǎn)品供應資格整合咨詢，現(xiàn)已輔導多家國內(nèi)企業(yè)成功獲得國際著名整車廠的零部件訂單，在項目運作的過程中，從訂單投標開始，到項目策劃，生產(chǎn)線設計規(guī)劃，工廠物流設計，生產(chǎn)現(xiàn)場設計，一直到通過二方認征，獲得供應資格。
--丁老師在飛利浦公司工作的過程中，參加了曾經(jīng)由謝寧DOE實踐大師凱克博特在飛利浦比利時工廠輔導組建的改善小組，該小組的一些案例曾被引用在其著作《世界級質(zhì)量管理工具》中，丁老師負責推廣及應用DOE到中國有關(guān)OEM工廠的質(zhì)量改進中，有大量成功案例。
--丁老師在七年的授課實踐中，沒有脫離企業(yè)一線現(xiàn)場服務，結(jié)合各類企業(yè)的實際輔導，開發(fā)了將各種DOE手法和質(zhì)量、可靠性風險管控手段相結(jié)合的課程體系，為企業(yè)帶來最大化的課程價值。
*因此，在上課過程中，實戰(zhàn)案例大都來自于顧問師在汽車零部件及電子制造行業(yè)自身工作經(jīng)歷中的成功經(jīng)驗.
--輔導過的典型企業(yè)：海爾多事業(yè)部，中國重型汽車集團卡車公司，中國重型汽車集團商用車公司，北方重工集團，珠海飛利浦小家電，聯(lián)想移動，美資怡得樂醫(yī)療器械，北京松下電子元器件，Intel北京公司經(jīng)銷商群體，富士康，西門子中國總部及各事業(yè)部，美的制冷，美的微波爐，青島軟控股分，格力電器，深圳華為，格蘭仕，KMC鏈業(yè)，泰科電子，航盛汽車電子，南車株機，萬象集團，東方通信，南車時代，CROSS筆業(yè)，廣東發(fā)展銀行，北京九城科技，博世， OPPO移動，重慶力帆摩托,聯(lián)想移動，信利集團，林洋新能源，邁柯維醫(yī)療設備，延峰彼歐，中航商發(fā)，比亞迪集團，柳州五菱，神州數(shù)碼，許繼電器，北京沃奇數(shù)據(jù)，蘇爾壽泵業(yè)，深圳艾默生，美銳電子科技，美標衛(wèi)浴，科勒衛(wèi)浴，德賽電池，立帆摩托，東菱電器集團，東芝復印機，深圳ITT，東莞柯尼卡/美能達，深圳三洋電機，延峰偉世通，深圳同洲電子，深圳金寶通電子等。
《DFM可制造性的設計與工藝優(yōu)化》報名服務流程
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