《關(guān)于舉辦 “新版國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則理解與應(yīng)用”實(shí)務(wù)研修班的通知》課程詳情
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講解+案例分析
重點(diǎn)講解國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)綜合運(yùn)用和風(fēng)險(xiǎn)管控
分析每種術(shù)語(yǔ)的利與弊
找出適合本公司的術(shù)語(yǔ)并糾正之前的錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)
預(yù)留時(shí)間大家分析討論

各涉外企業(yè)及會(huì)員單位：
國(guó)際貿(mào)易是一門(mén)跨行業(yè)的綜合學(xué)科應(yīng)用，廣泛涉及采購(gòu)、生產(chǎn)、物流、品控、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售、結(jié)算、風(fēng)險(xiǎn)管控、跟單、管理、溝通、談判等多個(gè)領(lǐng)域。涉及的當(dāng)事人包括供應(yīng)商、各國(guó)采購(gòu)商、海關(guān)、銀行、承運(yùn)人、及分包商等各種角色。每一個(gè)公司必須協(xié)調(diào)好以上要素才能達(dá)到利益最大化，缺一不可。


國(guó)際商會(huì)（ICC）于2010年9月推出了《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，并于2011年1月1日正式生效，取代實(shí)施了長(zhǎng)達(dá)11年之久的《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》。


本課程旨在為幫助國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)人員深入理解和正確使用Incoterms2010的條款，避免貿(mào)易糾紛，減少貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)，使從業(yè)人士熟練掌握、靈活運(yùn)用《2010年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》，以防范于未然。


為此我們將邀請(qǐng)我國(guó)在涉外管理與國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域的專家岳老師親臨授課，機(jī)會(huì)難得，歡迎大家踴躍報(bào)名參加，現(xiàn)將培訓(xùn)計(jì)劃安排通知如下：


頒發(fā)證書(shū)
頒發(fā)：“國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)理解與運(yùn)用”結(jié)業(yè)證書(shū)


研修大綱
一、Incoterms® 2010 與Incoterms 2000的關(guān)系
1.1．Incoterms 2000基本特征
 EFCD分組
 13種術(shù)語(yǔ)掃描
【案例】空運(yùn)，必須關(guān)注的例外
1.2 Incoterms ®2010基本特征
 兩種分組：
 適用于各種運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)
 適用于水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)
 11種術(shù)語(yǔ)掃描
1.3本質(zhì)
 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)
 版本的延續(xù)與更新
【案例】不同版本的地位
 何種情況下使用
 可能的糾紛
 如何避免因版本造成的糾紛與損失
 國(guó)際貿(mào)易慣例
 怎樣理解國(guó)際貿(mào)易慣例在法律應(yīng)用中的地位
二、Incoterms® 2010 的變化
2.1主要不同點(diǎn)
 術(shù)語(yǔ)結(jié)構(gòu)上的變化
【練習(xí)】11種術(shù)語(yǔ)的正確語(yǔ)法使用講解
 術(shù)語(yǔ)義務(wù)項(xiàng)目上的變化
 交貨地點(diǎn)
 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界線
 出口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)
 進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)
 適用的運(yùn)輸方式
 “船舷”的變化
[案例] 由“船舷”FOB項(xiàng)下貨物滅失的責(zé)任變化
 什么是連環(huán)貿(mào)易
【案例】國(guó)際貿(mào)易中連環(huán)貿(mào)易的應(yīng)用：對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任義務(wù)明確劃分
2.2一般性變化
 指導(dǎo)性說(shuō)明
 刪除的術(shù)語(yǔ)
【案例】刪除的術(shù)語(yǔ)是否可以繼續(xù)使用
 準(zhǔn)則的適用性
三、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的合理選用及風(fēng)險(xiǎn)防范
3.1國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)合理選用
 對(duì)客戶有利的術(shù)語(yǔ)
 對(duì)本公司有利的術(shù)語(yǔ)
【綜合應(yīng)用】怎樣使用2010版的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行報(bào)價(jià)
 保險(xiǎn)對(duì)業(yè)務(wù)雙方的保障作用
 運(yùn)費(fèi)由哪承擔(dān)對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方更有保障
 術(shù)語(yǔ)的不規(guī)則應(yīng)用與引起的誤導(dǎo)
【案例】客戶使用了不規(guī)則的術(shù)語(yǔ)會(huì)造成什么樣的影響
 常見(jiàn)偏差
【案例】錯(cuò)誤使用水運(yùn)術(shù)語(yǔ)的影響
 驗(yàn)貨中容易出現(xiàn)的問(wèn)題
【案例】驗(yàn)貨過(guò)程中不及時(shí)處理發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題會(huì)怎樣反向影響國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及慣例
 索賠與仲裁
【案例】錯(cuò)誤使用不同版本術(shù)語(yǔ)的影響
 相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防范
 術(shù)語(yǔ)本身帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)
 規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的原則
 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與其他國(guó)際慣例的組合風(fēng)險(xiǎn)
3.2 術(shù)語(yǔ)詳解及案例分析
 EXW（ex works）工廠交貨
 FCA（free carrier）貨交承運(yùn)人
 CPT（carriage paid to） 運(yùn)費(fèi)付至目的地
 CIP（carriage and insurance paid to）運(yùn)費(fèi)/保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地
 DAT（delivered at terminal）目的地或目的港的集散站交貨
 DAP（delivered at place）目的地交貨
 DDP（delivered duty paid）完稅后交貨
 FAS（free alongside ship） 裝運(yùn)港船邊交貨
 FOB（free on board） 裝運(yùn)港船上交貨
 CFR（cost and freight）成本加運(yùn)費(fèi)
 CIF（cost insurance and freight）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)







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分管?chē)?guó)際貿(mào)易的總經(jīng)理、副總經(jīng)理及國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人
采購(gòu)銷(xiāo)售人員、跟單員、物流員、報(bào)關(guān)員、涉外談判人員等

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國(guó)際貿(mào)易

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對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易課程、出口貿(mào)易培訓(xùn)、國(guó)際商務(wù)談判、國(guó)際貿(mào)易培訓(xùn)、國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)培訓(xùn)、進(jìn)出口通關(guān)實(shí)務(wù)培訓(xùn)、

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